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比如苹果公司。最新的爆料称，就在Waymo展开大规模路测的凤凰城西面的Surprise，苹果公司建立了一个无人车测试场。据超准的分析师郭明錤预计，苹果无人车最快将在2023年发布。他表示，苹果能够利用因新技术推出而出现的汽车市场“潜在巨大换车需求”。他相信目前的汽车市场发生改变的时机已经成熟，很像iPhone发布前的智能机市场，“苹果将重新定义汽车，并实现与其他同行产品的差异化”。
而在6月5日晚间，*ST康得发布最新公告显示， 5月29日，香港高等法院举行了智得国际的清盘聆讯，裁定智得国际进入清盘程序，指定香港破产署作为临时清盘人。若智得国际最终被香港高等法院正式宣告破产，其将不再纳入*ST康得合并财务报表范围。监管关注商业合理性
同时，随着踏空机构跑步进场，将带动当前A股市场风格转换，未来配置也将更为理性。有机构表示，虽然后市A股市场大概率处于震荡期，但其中部分经营稳健、现金流不错的公司估值吸引力仍很强，投资性价比较高。踏空机构加仓意愿强一位管理机构资金的基金经理李明（化名）表示，由于2018年A股市场整体跌幅较大，部分保险公司、银行资管等机构的权益仓位很低，但2019年以来A股市场涨幅迅速，前述机构很难在短时间内大幅提升仓位，目前震荡市则是非常好的观察和加仓时机。
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为什么用境外子公司进行销售，招股书给的解释是，香港是全球消费电子产品集散地，而公司销售的SoC芯片占客户总采购额的比重较小，考虑到税收和外汇结算以及物流和交易习惯，客户通常选择在香港交货，待其他电子元器件采购后集中报关进口。这衍生出来两个问题，一是因为香港贸易公司，所以业务的真实性难以核查，二是如此大比例造成晶晨半导体严重依赖前五大客户。
10月24日，华业资本公告称，公司的子公司收到通知，有14.22亿元应收账款未能在债权到期日收回。逾期未能收回债务短短一个月内就从8.8亿元攀升至14.22亿元，潜在可能逾期难收回债务最高或达百亿，意欲进军医疗产业的房地产企业华业资本将如何渡过这一难关？
