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英国首相特蕾莎·梅（Theresa May）日前与欧盟达成脱欧协议后，欧盟成员国领导人一周前正式签署这项协议，如今特蕾莎·梅正竭力游说议员在11日的关键投票中支持这项协议。若英国议员如同外界广泛预料那样否决这项协议，后续局势将更混沌不明。亲欧盟团体“人民的选票”（People‘s Vote）支持者认为，这将让英国民众有机会再次思考脱欧与否。

预期加码专家：美联储下半年或启动降息此次政策声明一个明显的变化是美联储删去了有关“耐心”的措辞，此前多次声明中美联储均表示将对未来的利率调整“保持耐心”。中金公司研报认为，去除此前倾向偏中性的“保持耐心”这一措辞，改为更具降息倾向的“将采取适当措施”以保持经济扩张，这一表态基本为未来的降息打开了大门。

责任编辑：张建利我们相信B787梦幻客机于2013年停飞的事件可作为B737 MAX复飞的借鉴。波音的B787梦幻客机于2013年停飞约4个月，我们预计今次停飞可能比那次历时更长。虽然B737 MAX目前只占全球在役客机总数不到2%，但我们估计到2037-38年，该机型将占全球机队的25-27%。长期来看，我们认为租赁公司不大可能削减B737 MAX的订单。

允许3级自动驾驶汽车在公路上行驶的《道路交通法》修正案正在日本国会推进审议。将以紧急时改为手动驾驶为前提，允许驾驶员玩手机等“开车一心二用”。企业的开发也有望在2020年前取得进展。本田最早2020年实现3级自动驾驶的实用化。到2020年代初，大众和宝马计划上市销售3级自动驾驶汽车，有可能在日本推出。丰田预定在2020年代前半期推出将4级自动驾驶纳入视野的汽车。4月，大众在德国启动了4级自动驾驶汽车的公路试验。

对主控厂商技术要求更高，谁做得好谁更能抢市场最后，PLC闪存的诞生，对主控性能的要求也更高了。闪存读写速度的降低，变相要求厂商要在固件优化上花更多的功夫，谁做得好，抢占市场时就更有优势。对群联、SMI之类的主控厂来说，这或许是进一步抢占更多市场的好机会。

郭树清：初步考虑对民营企业的贷款要实现“一二五”的目标金融时报如何解决横亘在民营企业面前的“融资高山”，受到社会各界关注。11月1日，中共中央总书记习近平主持召开了民营企业座谈会，专门听取民营企业家的意见建议，直面当前民营企业发展的困难和问题，并就支持民营企业发展壮大发表重要讲话。