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在规模持续增长的同时，各区域经济发展的相对差距近年来呈逐步缩小的态势。党的十八大以来，按不变价格计算，东部、中部、西部、东北地区人均地区生产总值年均增速分别为7.2%、8.2%、8.5%和6.1%，中西部地区发展速度领先于东部地区，形成了地区经济发展良性互动的局面。

绿景从1998年开始涉足城市更新，历经二十余年，当前绿景所开发的20余个项目中，大部分都是城市更新项目，这在主流开发商中比较少见。据西南证券，绿景集团在大湾区核心城市拥有土储 1200万平方米。绿景中国2019年半年报显示， 上市公司的土地储备约438万平方米，未来有望获得母公司的资产持续注入。

退坡影响几何？蔚来补差价揽客 小鹏调整售价在《通知》下发后两小时，蔚来汽车就迅速开始行动。当晚8时起，该公司的销售员开始宣传其“四小时保价”计划，并通过短信的形式通知用户，称在27日零时前下单，支付大定最高可节省5万元现金。以蔚来ES8 70kWh车型为例，其NEDC续航里程在355km，电池能量密度为135Wh/kg。按照2018年的补贴标准，该车型可以享受最高国家补贴4.5万元和地方补贴2.25万元，合计补贴总额为6.75万元。

创新产业 不机械式定调港交所去年12月公布上轮咨询结果，是次咨询文件建议大致相同。联交所建议，以3个专章分别吸引3类企业上市：（1）未有收入的生物科技发行人；（2）不同投票权架构的创新产业公司，及（3）便利和接纳大中华及海外公司来港作第二上市。

>> 莫低估了央行利率市场化的决心上周央行发布2018年第4季度货币政策执行报告，报告显示，12月非金融企业及其他部门贷款加权平均利率为5.63%，比9月下降0.31个百分点，我们认为，由于贷款利率已经整体下调，央行大概率随行就市，在2019年第二季度下调政策利率，另外，法定准备金率仍存在下行空间，预计2019年内还有三次左右降准。目前我国利率体系仍存在“双轨”，即存贷款方面仍有基准利率，而货币市场利率是完全由市场决定的，这使得央行利率传导机制受到影响。我们认为，莫低估了央行利率市场化的决心，央行大概率会继续推进培育市场化形成的利率，最终有望取消存贷款基准利率。

汽车分析师任万付向记者表示，从整体来看，整车补贴虽然下降幅度较大，但相较之前过细的档位划分，两个档位给企业更多的自由，不再需要一直够着标准去走路。国补腰斩之余，地方补贴也将在今年取消。《通知》提到，地方应完善政策，过渡期后不再对新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）给予购置补贴，转为用于支持充电（加氢）基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。如地方继续给予购置补贴的，中央将对相关财政补贴作相应扣减。