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如何证明企业没有杀熟？“这是有罪推定，证明我们没干什么还是挺难的。”勾志鹏回应21世纪经济报道记者提问时说，他们对于“杀熟”质疑也感到“委屈”。“卖机票杀熟等于自杀”对于大数据“杀熟”问题，4月15日，去哪儿网举办了一场在花式吐槽“自黑”发布会，去哪儿的90后员工变身吐槽达人，在舞台上表演“自揭行业黑幕”。去哪儿网产品经理想强调的是：“我们不制定机票价格，我们只是机票价格的搬运工。”

创业与守业但在成为一个更大的系统之前，用户对 Chrome 的诟病也日益增加。有人担心 Chrome 会因为在开发者中占据过分的主导地位而变成新时代的 IE6，谷歌自己也时时刻刻传递着‘在 Chrome 上才能获得最好体验’的信息，希望能进一步巩固自己在浏览器领域‘唯一选择’的地位。谷歌的工程师不断更新 Chrome 的网络标准，其他浏览器开发商很难跟上谷歌快速的迭代速度，这似乎让 Chrome 走向了另一种极端。此外，有关 Chrome 对内存占用过多的说法一直不绝于耳，随着它一点点试图将自己变成一个‘操作系统’，这件事也变得越来越严重。Chrome 终于渐渐将自己放到了那个‘被挑战者’的位置上。

此次上调政策落实后，国内成品油调价共经历14轮调价窗口，其中8次上调、5次下调、1次搁浅。油价的上调意味着车主燃油成本的增加，以月跑2000公里，百公里油耗在8L左右的小型私家车为例，到下次调价窗口（即2018年7月23日24时）开启之前的这段时间里，私家车主用油成本将多花17元左右；物流行业柴油车，用油成本上涨幅度与私家车相比较为明显，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车来计算，未来半个月内单辆车的燃油成本将多花418元左右。

苗圩说：“我国工业互联网的应用场景非常丰富，模式创新十分活跃，企业集成创新的能力较强。但是，我们的短板在于，关键核心技术的突破还有待加强，特别是原创性技术的突破还不多。”苗圩说：“创新一定要奔着应用去，只有与产业转型升级的实际需求紧密地结合，工业互联网的新技术、新模式才能够实现真正的价值，积蓄更足的后劲。”

陈雳还表示，未来资金配置更国际化、市场化，对当前市场而言，活跃度有望提升。新时代证券首席经济学家潘向东表示，外资券商的进入，对国内券商产品创新能力以及服务意识也会带来一定考验。国内券商应积极应对：一是积极转型，摆脱对传统业务依赖，布局特色产业；二是加速国际化步伐，重点服务境内企业“走出去”和国内居民资产海外配置；三是创新发展资管业务，回归本源服务好实体经济；四是探索金融科技服务新模式。

针对工业互联网的安全，苗圩特别强调：“将构建政府监管、企业负总责、社会监督的安全管理体系，并加强安全的监测、防护技术手段的建设。”（科技日报北京2月21日电）免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。