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点了一支雪茄，王大富向21世纪经济报道记者坦承，国际游艇参展商的角色在淡出海天盛筵，有些国外游艇公司参加了几届后，发现销售渠道存在困难，再参展的积极性就小了许多。这或许也可解释为何早期参与的全球知名豪华游艇制造商如宾士域集团、法拉帝集团、阿兹姆、荷兰Heesen等超级豪华游艇参展尽数缺失，反倒是国产品牌成了中流砥柱。

彼时，张琨是华润医疗集团信息管理部总经理。张琨有一张适用于移动医疗行业的完美简历，他出生于医学世家，毕业于北大医学部临床医学专业和英国华威大学（University of Warwick）医学信息学专业，参与创办过在线医疗信息及服务平台“中华医疗网”，华润医疗之前，张琨曾先后供职于北京同仁医院、外企IBM和埃森哲。

“金鹰系”介入南京新百数年间始终未能与之迸发火花。2011年6月，“金鹰系”将持有南京新百17%股权转让给了三胞集团。三胞集团由此成为南京新百控股股东。但“金鹰系”并没有完全退出，其依然通过金新实业和华美联合合计持股12.98%。截至今年一季度末，“金鹰系”对南京新百合计持股仍然有9.35%。不过，由于金新实业遭遇平仓，加上南京新百定增发行股份的稀释，“金鹰系”目前的持股比例已经只有4.78%。

斥资近百亿投资新能源共享出行早在近半个月前，一条消息在市场上炸开了锅。3月22日午间，长安汽车公告称与腾讯、阿里、苏宁、一汽、东风等签署多方协议，共同投资设立南京领行股权投资合伙企业（有限合伙）（暂定名），出资总额为人民币97.6亿元。长安汽车在公告中表示，合伙企业拟投资以新能源汽车为主的共享出行产业，组建出行公司。其中，出行公司由三大央企汽车集团联合互联网、金融、零售等行业头部公司共同出资设立，项目以打造网联化、共享化的“智慧出行新生态”为目标。

29日，汉德菲尔德向联邦法院提交了一份动议，对撤销电子签证提出质疑。加拿大联邦移民、难民及公民部发言人表示，他们不会就个别案件发表评论。发言人说，“申请者将被问及一系列问题，包括健康和犯罪史。有时候，如果该部门发现事实与申请人提供的信息不一致，就将取消ETA。这不是一个政治过程。”

2）休闲度假属性强，消费集中。从旅游形式来看，三亚亚特兰蒂斯项目是将游客的消费留着体内，能够受益于旅游的多个环节的消费，而传统观光型旅游目的地的游客则是在多个景点辗转，消费分散，一般单个景区的受益有限；3）受自然资源限制较小，灵活度高，可复制。三亚亚特兰蒂斯项目是以自建项目为主要消费点，自然条件（气候、环境）为辅，而传统观光型旅游目的地对于风景条件、周边配套等要求较高。因此，在项目选址上，其灵活度较自然观光景区更高。对于品牌而言，也利好其异地复制扩张，进一步加强品牌影响力。