生活服务 本地推

这种新的3D传感器系统被描述为苹果公司AR计划的“核心”，会比当前在iPhone和iPad上使用的Face ID系统更高级。另外，今天也有报道说，苹果高管上个月在加州总部召开一场内部会议，向员工们展示了公司未来的产品路线图。该路线图显示，苹果计划于2022年推出AR头显，2023年推出一款时尚的AR眼镜。

值得注意的是，上述公司在下调门票价格的同时也公布了应对短期利空的举措。桂林旅游公告指出，一方面，公司将继续加强内部管理，合理控制成本；另一方面，公司将强化整合营销力度，实现对公司及桂林旅游发展总公司现有旅游资源产品的整合营销，持续打造新的旅游产品，深度发掘线上线下渠道，加大新媒体推广力度。同时，公司将通过对景区非门票业务的研究、策划，加大游客二次消费的挖掘力度，努力拓展间接消费的渠道和空间，进一步提升公司收入。

甩卖资产度危机让新光集团得以顺利度过2017年流动性危机的是其当时手中尚且充足的资产。2017年以来，新光集团旗下上市公司新光圆成展开了一系列处置地产项目的动作。当年12月，新光圆成出售了全资子公司浙江万厦房产持有的建德新越置业有限公司100%股权以及南通一九一二文化产业发展有限公司100%的股权，股权转让款共计18.45亿元。

美国联邦航空总署表示：“美国少数（波音737NG）飞机已暂停服务。波音也正在准备操作指示，以提供给客户来修理和更换受影响零件。”美国联邦航空总署还说，他们“正和制造商及其他国际飞安监管当局合作，以加强了解造成裂缝出现的原因”。美国联邦航空总署4月成立“联合机关技术审查”（JATR）国际飞安小组，委托其调查联邦航空总署在波音737 Max飞机接连坠机事故前，对这型飞机的所谓“操控特性增益系统”（MCAS）防失速机制所做的监管和批准是否有疑虑。

业内人士表示，从行业秩序管理和安全生产管理角度来说，设置考试和继续培训有必要。“出发点是好的，但在实际执行中走样，考试流为走形式。”姚俊说，考试培训不仅没有提高货车司机的安全意识和技能，反而增加他们的时间和金钱成本，成为司机的一大负担。对于从业资格证、道路运输证和双份行驶证，社会各界希望取消的呼声不断。当前，国家相关部门已明确提出，逐步取消4.5吨及以下普通货运从业资格证和道路运输证。

依赖政府补助的比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）业绩受到补贴退坡的影响，其销量开始“变脸”。虽说具有应对措施，然而对于依赖政府补助成“习惯”的比亚迪来说，能否避免“后遗症”的发生还是个未知数。而近年来，比亚迪的联营企业深圳腾势新能源汽车有限公司（以下简称“深圳腾势”）如同“阿斗”， 2015-2018年连续四年亏损，资产负债率越过“红线”， 其汽车还存在被召回情况。而2018年12月31日，比亚迪为深圳腾势提供了高达6.15亿元的担保，令人唏嘘不已。