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初步价格指引显示，沙特阿美标售的3年、5年、10年、20年和30年期的固定利率债券，分别较同期的美国国债收益率高出75、95、125、160和175个基点，还有一支3年期的债券以与Libor等同的浮动利率出售。英国《金融时报》称，惠誉和穆迪等机构给沙特阿美的企业债评级与沙特政府主权债一致，首批沙特阿美债券的融资成本也与沙特政府债券类似。但鉴于超高的需求，可能最终沙特阿美的借贷成本会低于沙特政府，有投资者预计，周二确定的正式债券票面利率会下跌。

报道称，苹果第二季的生产量创2015年以来季度新低，报告称，若以未来发展来看，苹果手机短时间内无法快速移转生产基地，关税课征一旦执行，除了冲击苹果获利外，也将削弱其竞争力。集邦科技表示，展望第三季，除了受中美贸易摩擦以及换机周期延长等因素影响外，即将发布的三款新机创新程度有限，加上苹果在定价策略上恐难有大幅让步，第三季生产总量预估约4200万部，较去年同期减少10%。

这意味着，自2017年134号文下发行业开始收紧短存续期产品备案以来，监管又将重新面向全部人身险公司放行中短存续期两全险，目的是满足“流动性管理需要”以及“资产负债匹配管理需要”。自2019年开始，银保监会不再发布保险公司的具体保费数据，但是从行业交流数据来看，市场增量主要来自于几家资产驱动负债型险企的中短存续期产品的增长。

图腾贷此前的车抵贷业务已经颇具规模，其官网披露的数据显示，截至5月17日，其累计成交总额超过70亿元，平均借款额度在8.6万元左右，待收总额13亿元，网站注册总人数超过16万。“现在整个车贷行业的贷后环节受到国家政策管控，这是行业都存在的情况，也是我们控量转型的逻辑所在。”图腾贷CEO罗润超在平台官方论坛中表示。

从数字来看，负债增速已超过了资产增速。因此，不难理解持牌消费金融公司为何要增加注册资本。按照监管要求，持牌消费金融公司如同银行，有资本金充足率要求。马上消费金融CEO赵国庆表示，新一轮增资背后有公司发展原因，也确实有杠杆率的考量。场景争夺升温

今年7月，宝马研发董事KlausFrolich在接受媒体采访时称，开发新能源汽车是监管机构的需求，而非消费者的需求，“没有消费者对纯电动车有真需求，一个也没有。”丰田汽车近期公布了其未来30年的汽车销量规划，直到2050年，仍有90%是带有内燃机的车型，纯电动和氢燃料电池车只占10%。