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目前，滴滴顺风车已经在北京、武汉等10个城市试运营。过去一年，滴滴将安全客服升级成安全响应中心，成为独立团队，专注解决安全类事件。同时，提高一线客服的权限，一线客服进行判断后，可直接上升到安全响应中心，经过筛选后可以启动预案机制。面对顺风车，这个曾让滴滴折戟的产品，滴滴也变得更为谨慎。除了联合公安机关对注册车主进行综合背景审查之外，还引入了失信人名单筛查，同时，将原有的“信任值”升级为“行为分”，并删除了原来的社交元素等。
在改革开放40周年之际，为宣传民营经济发展巨大成就，展示民营企业家中国特色社会主义事业建设者风采，大力弘扬优秀企业家精神，鼓励广大非公有制经济人士“不忘创业初心，接力改革伟业”，为实现中华民族伟大复兴中国梦作出新的贡献，中央统战部、全国工商联决定推荐宣传改革开放40年百名杰出民营企业家。10月24日，全国工商联在北京举行新闻发布会，发布《改革开放40年百名杰出民营企业家名单》。
韩国央行行长李柱烈表示，今日的利率决定并不是一致通过的，有两名委员呼吁降息。这表明韩国央行越来越担心，必须采取更多措施提振经济增长。韩国央行在7月份将2019年经济增速和通胀率预期分别从此前的2.5%和1.1%，下调至2.2%和0.7%。韩国经济在2017年增长3.1%后，2018年增长2.7%，为六年来最低增速。去年的通货膨胀率为1.5%，低于2017年的1.9%。
这意味着，传统车企销售量下滑的同时，它还要面对共享出行、自动驾驶的蚕食。而布局网约车对于传统车企而言，是最好的粘合剂，是一个集防御和攻击于一身的战略性产品。相较于单纯的网约车平台而言，因为拥有车源，它们的硬件成本更低，同时，在销售量下滑的状态下，通过布局网约车可以去库存，重新盘活资产，以希望实现销售。另外，通过对用户出行习惯的搜集，也能倒逼其改良生产环节，实现定制化，更为关键的是，海量的出行数据，是其布局无人驾驶的必经之路。
依据乘用车市场信息联席会乘联会公布的2018国内汽车产销量数据显示，2018年国内狭义乘用车全年产量2312.5万辆，同比下降4.8%；全年零售销量2237.9万辆，同比下降5.7%。这是国内汽车市场28年来的首次年度下跌，2019年延续下跌的趋势。
接下来的投资机会该如何把握？富国基金首席策略分析师马全胜表示，受A股被纳入MSCI指数体系影响，2018年以来北向资金一直是A股的一个增量逻辑。但随着MSCI纳入A股第一阶段完成，2020年MSCI纳入A股的节奏尚无安排，A股核心资产当下便少了一个看得见的“增量”引擎。“强势股补跌完成之后，A股或将进入2020春季躁动中，但预计强势股同样会出现分化品种，可以重点关注核心资产中的核心龙头。”
