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所以要想真正实现炒鞋暴富，就不能永远做散户，而要做庄家。在炒鞋行业，炒鞋的人有庄家和散户之分。所谓散户，主要是指通过官方渠道抢鞋，并在市场售卖赚利差的普通消费者，换言之就是——穷逼。而所谓庄家，指的是那些可以通过大量扫货、提拉价格等方式左右市场价格的的专业鞋贩子，因为庄家扫货需要大笔资金，所以又被称为——土豪。

责任编辑：梁斌 SF055波音公司总裁承认有错，但不会辞职外媒称，当地时间29日，美国波音公司总裁丹尼斯·米伦伯格称，他承认有错但不准备辞职。据俄罗斯卫星通讯社10月30日报道，在美国国会参议院听证会上，记者们问米伦伯格是否准备因波音737 MAX不成功的建造计划令公司产生严重问题一事而递交辞呈。

不过，一位经历过国泰君安合并的资深观察者并不看好两大券商的并购前景。在其看来，公司正规牌照都一样，业务也是趋同。一般而言，想扩大业务规模可以通过招人，完全没必要花那么大的成本，那么高溢价去并购券商。“券商的价值就是牌照和人才。本身就是券商再去并购的话，那就没有价值。”该资深观察者直言：“可以说，中信证券相当于花了100多亿做了一次再融资，又或者说是仅仅引入了一个战略投资人。”

北京汽车股份有限公司副总裁吴周涛在现场委婉地表示，“绅宝”这个品牌即将退出汽车市场，北汽自主要逐步回归到北京品牌中。另外，北汽智达X3上的LOGO是过渡性标识，未来北汽自主品牌可能会使用一种“凤凰标识”的LOGO。北汽股份一位内部人士则直接告诉经济观察报记者，“绅宝已经放弃了。”北汽放弃绅宝的原因很简单，在北汽自主起步的时候，绅宝是主推的高端品牌，但最后事与愿违。“绅宝没有在市场上建立起‘高端’的品牌形象，反而变成品牌负面资产。提到绅宝，不少人印象都不好。”上述人士对经济观察报记者表示。北汽认为，与其花费心思扭转绅宝的品牌形象，不如重新造一个品牌。

总体看，期货私募马太效应更加明显，洗牌正在加剧。一家专注于服务私募的第三方机构人士告诉本报记者，目前公司90%以上的私募客户都未有实际业务开展，有很多机构热衷于“保壳”，持私募牌照待价而沽。据了解，目前期货私募呈现二八分化格局，八成处于“保壳”或“空壳”状态；管理规模在1亿元至2亿元的期货私募基本挣扎在“温饱线”上。

而另一方面，毛利率的下滑也对滨江集团净利润造成较大影响，其中2010年拿下的地王项目——西溪明珠交付并确认收入，是其毛利率下降的主要原因。针对净利润大打折扣和地王项目导致毛利率下滑等问题，记者向滨江集团董秘办发送了采访提纲，但截至发稿之日未获回复。