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中国当前正在经历全球规模最大的城市化以及全球最快的汽车普及化。在别的国家，城市化和汽车普及化是两个阶段，但中国是同一个时期叠加的，这就导致我们城市出现了一些瓶颈，比如空气污染、交通拥堵。作为一个企业家，怎么聚焦这些问题、解决这些问题，并在解决问题当中发展自己，比亚迪正好关注到了这一问题。

昨天接受表彰以后，我们也收到很多微信，有领导的，有朋友的，更有我们员工的，我是四川新联会会长，有很多人向我表示祝贺。实际上，我很珍惜这个荣誉，我给他们回复的是：这个荣誉是属于我们大家的，是属于我们员工和新联会会员的。为什么呢？如果没有员工努力工作，没有新联会会员一起干，就不能取得这样的成绩。所以，广大企业家要珍惜荣誉，要扛起社会责任，要带领着自己的行业和领域的员工，共同为人民、为社会、为国家多做贡献。谢谢。

香港南华早报记者：请问两个问题，一是现在中美的经贸问题，对我们中国民营企业的影响怎么样？对企业有没有造成一些冲击？二是今年以来的减税降费措施，对企业的效果怎么样？对下一步改善民营企业的营商环境有怎样的意见建议？谢谢。王传福：这次减税降费，是我们比亚迪成立了二十几年来较大幅度的减税降费，说明国家这次力度非常大，特别是支持实体经济。比亚迪有22万员工，我们在很多领域里都很受益，这些对比亚迪、对中国实体经济，对推动投资的信心、提升产品的竞争力、扩大销售规模都具有深远意义。应该说，感谢党中央给了这么大的一个“大礼包”，让企业家真正有信心投身经济发展。

此前，《上海市开展区域性国资国企综合改革试验的实施方案》（以下简称《综改方案》）已经国务院国有企业改革领导小组审议通过。8月21日，上海市委、市政府召开上海国资国企改革工作会议，正式启动上海区域性国资国企综合改革试验。“混改”、“分类调整”、“整体上市”等三大关键词，成为本次上海国资国企综改新路线图的焦点。

Baird公司首席投资策略师Bruce Bittles表示：“国债收益率的上升是由经济开始出现过热迹象引发的。展望未来，企业盈利能力将受到国债收益率上升、工资上涨、能源成本创四年新高以及美元走强等因素的挤压。我们建议投资者关注最强大的行业，包括医疗保健和工业等板块。”

对于数据上的差距，周家骏认为，国内数据统计范围包括一些升级的夫妻店，自然就拉低了整体日商的水平。但是像国内的日系等新式便利店，只要坐落在发达二线以上的城市，日商一般不会低于1万元。此外，周家骏提道，便利店的魅力在于它是一个有规模化生意，如果一个业态有一百亿的零售额，哪怕行业中的企业净利润率只有3%到5%，其实它是一个有过亿量级净利润的标的，资本市场也会有对它的估值。