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前海开源基金经济学家杨德龙在接受《国际金融报》记者采访时表示：“周末利好信息出现，今日大盘冲高回落，说明市场的信心极度疲弱。自4月份开始的这波调整，至今已持续了两个月，很多投资者的信心受到较大挫折，所以即使有一些利好消息刺激，依然形不成冲破桎梏的利好。”

梅子的心脏是热的，且软，“像小时候家里用的热水袋”，只是不再运动。根据吴兆红的经验，如果心脏摸起来是硬的，“病人回来的机会就很渺茫”。“摸到了吗？”詹鸿问。“摸到了。”吴兆红缓慢地捏着那颗心脏，所有人都盯着心电监护仪。几十秒过去，吴兆红的手掌感觉到了跳动，“好像又醒来了一样”，并逐渐变得有力，速度也越来越快，直到2分钟后，它恢复了节律性的跳动，血液重新流动起来。

十方观点：大盘午后直线拉升释放重磅信号通过近期几天盘面观察，多空双方实力对比接近到水平线，空方已经没有了绝对的优势，随着一些利空因素的逐步释放，多方开始尝试进行反攻，下周来看，这一轮反弹能不能启动，就要看短期小压力区域能否突破了（2777-2795），这个区域只要拿下反弹空间就会打开。

据德国《法兰克福汇报》网站11月27日报道，该报从马克龙写给俄罗斯总统普京的信中获悉上述内容。继发表北约“脑死亡”言论后，这是马克龙短期内又一次质疑北约成员国共识的言论被披露。马克龙在信中写道，应“详细研究”克里姆林宫的提议。据布鲁塞尔外交圈透露，这封信是10月23日发出的。

从某种意义上而言，滴滴的模式降低了传统出租车行业的准入门槛，相比传统模式减少了中间商差价。除了打破行业壁垒这一点外，滴滴与传统出租车公司其实并没有什么不同。出租车司机犯罪问题的责任不在于公司或平台，因为无论多么严苛的前期审核把关都不可能阻止之后的犯罪发生。人事物总是在不断发展变化的，这世界上还没有诞生能够预防犯罪的技术。因此，单纯的把犯罪行为归咎于运营平台并不妥当。

进一步，我们剔除投资者账户数和金额，以及牛熊市的影响，以季度为单位，统计11年以来两市日均成交额前10%（20%）和后10%（20%）占总成交额的比重。数据显示，今年四个季度（四季度为10月1日至今），前10%标的日均成交额占总成交额比重为53.67%，为7年最高点；后10%占比为0.85%，为7年来最低点。如果把10月至今区间拆分为大跌区间[10月1日-10月17日]和反弹区间[10月18日-11月5日]，则前10%标的成交额占比分别为53.2%、54.78%；后10%占比分别为0.79%、0.82%——也就是说，即使在过去半个月的反弹和成交回暖的情况下，依然存在交易拥挤的现象。