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曾瀞漪：我这么近距离看陈总，虽然说过去一二十年不容易，但是您的皱纹不多。请就坐，热烈掌声欢迎刘世锦先生再次上台，帮我们谈谈这个环节产业发展跟政策都是有关系的。陈炎顺先生刚刚谈到，目前全球显示屏中京东方占四分之一，你们是老大了。熬了这么多年终于到了老大的位置，老二是谁？
苏-30都运得（上为印尼空军、下为越南空军订单），F-16更是没问题另外，俄空天军还可以随时从现役机队中抽调一定数量的、机龄较新的苏-30M2战机（与苏-30MK2性能几乎一致），迅速补充委空军的装备缺额；如果把时间要求稍微放宽些，俄方甚至可以提供仍在生产中的苏-30SM和苏-35S作补偿——能换点货真价实的美制三代机回来，这真不亏。
（四）发行期限以5年、10年期居多，加权平均发行期限同比延长2019年地方债发行期限以5年、10年期居多。近年来，地方债发行期限相关政策逐渐放宽。财政部《关于做好2018年地方政府债券发行工作的意见》（财库〔2018〕61号）提出，公开发行的一般债券增加2年、15年、20年期限，公开发行的普通专项债券增加15年、20年期限。2019年4月《财政部关于做好地方政府债券发行工作的意见》（财库〔2019〕23号）提出，财政部不再限制地方债券期限比例结构，地方财政部门自主确定期限。2019年6月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于做好地方政府专项债券发行及项目配套融资工作的通知》（以下简称《专项债券通知》），提出“合理提高长期专项债券期限比例”。受政策放宽及投资者对地方债接受程度提高的影响，2019年超长期（20年、30年期）地方债发行规模和占比皆同比增长，按发行规模计算的加权平均发行期限同比延长。
责任编辑：张建利来源：债券杂志 周岳张丽平本文原载《债券》2020年1月刊2019年地方债发行情况地方政府债券（以下简称“地方债”）按偿还资金来源划分，可分为一般债券和专项债券；按用途划分，可分为新增债券、置换债券（用于置换非债券形式存量债务）和再融资债券（用于偿还部分到期地方债本金）。回顾2019年地方债发行情况，其主要呈现如下特点。
最后我们说，抵御疾风的还有精神，一个企业的价值观、领导人的价值观、员工的士气是抵御疾风最终的底气。在5月18日我到了伦敦之后，这个事情发生我们的团队坐在一起，大家那个时候不是沮丧，而是非常激动群情激昂，我们说这是我们展现自己风采的时候，我们要在最困难的时候迎难而上，在全世界消费者面前、行业面前、媒体面前展示出荣耀面对困难的决心，我们要用微笑面对世界，要给年轻人打个样，因为年轻就要是勇敢和无畏的年轻就要突破所有的障碍，这也是荣耀品牌的精神。这是我们公司非常欣赏的一张照片，我们说“没有伤痕累累，哪来的皮糙肉厚”，英雄自古多磨难，其实这种核心价值观这种精气神才是一个企业面对疾风最大的底气。
不过，即使重新上线，滴滴顺风车必需全面改变其商业运作的方式，回归到环保、便利、分享经济的本源。交通运输部管理干部学院发展研究中心主任张柱庭认为，顺风车是指合乘服务提供者，事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车，分摊部分出行成本或者免费。顺风车不是一个交通产业，只能算是一个出行方式，它与网约车有着本质上的区别。因此，不能简单将其作为商业产品来对待，而是寻求更加规范化的运营模式。
