17C185.C0M

最新股权结构显示，信泰人寿股东一共有11家，分别为：浙江永利实业集团有限公司、北京九盛资产管理有限责任公司、浙江华升物流有限公司、利时集团控股有限公司、连云港同华文化发展有限公司、升华集团控股有限公司、电联控股集团有限公司、连云港市宾逸建设工程有限公司、浙江建艺装饰有限公司、三门金石园林有限公司、杭州冠重铸机有限公司。

2020年龙头券商最受宠从2020年券商股的投资趋势来看，证券行业马太效应仍将持续，头部券商及特色券商被一致重点关注。万联证券分析师张译从认为，券商作为资本市场最重要的纽带和中介，未来的发展空间十分广阔。在内外部竞争激烈的格局下，龙头券商凭借政策、资本、资源、成本、品牌和人才等多种优势，市占率不断提升，在创新业务领域也具备先发优势，且监管鼓励做大龙头券商的意图明显，未来有望打造比肩海外顶级投行的航母级中资券商，依旧看好龙头券商的发展。

颇为意外的是，23个规范性问题的第二个问题，证监会质疑京沪高铁的公司定位。《反馈意见》显示，证监会要求中信建投证券说明京沪高铁是否为资产管理公司而非高铁旅客运输公司。主营高铁运输还是资产管理？根据京沪高铁10月25日披露的招股说明书，截至2019年9月30日，公司总资产规模为1870.80亿，员工人数67人（含借调人员），人均管理资产规模27.92亿元。

对于国际油价的后续走势，高盛的能源团队依据2018年美国限制伊朗原油出口和2011年利比亚原油生产遭受损失的先例，根据停产时间的不同给出了四种预计：1．只是非常短暂的停产，比如一周。这样的情况可能产生的后果是，短期原油价格高涨，油价在一周之内的最终涨幅可能只有3-5美元；2．停产达到2-6周，预计价格变动将在5-14美元/桶之间；3．如果停产时间超过6周，那么布油将很快上升到75美元，预计紧急储备将会释放，用以覆盖数月的供应赤字，原油价格将会维持在这一水平；4． 若本次事件导致400万桶/日的减产达到数月之久，比如超过3个月，原油价格将超过75美元每桶，这将刺激页岩油加大供应，同时也会刺激需求端做出反应。

这个庞大系统的扩张过程同样难以被人感知：不管是车水马龙的街道，还是静悄悄的广场，在距离它们几十米的地下，轰鸣的机器可能正在向前一寸寸掘进，地铁正像树木根茎一样悄无声息地生长。从1号线开始在北京，每天都有超过120万人次乘坐地铁1号线。这条沿长安街铺设的地下动脉，穿过市中心几个最著名的商区，是世界上最繁忙的地铁线路之一。

值得一提的是，格力电器4月8日晚间公告，格力集团拟通过公开征集受让方的方式，转让持有的格力电器15%的股票。待转让完成后，格力电器控股股东和实控人可能将发生变更。据证券时报·e公司7月29日报道，目前格力电器股权转让事宜正平稳进行，暂时没有可以公布的信息。