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对期货营业部，调解员则指出虽然营业部履行了告知义务，择时强平也是合同赋予的合法权益，但是从服务的角度来讲，营业部再次要求追加保证金时只通过短信进行通知和在第一日焦炭合约跌停后才执行强平的做法也欠妥当。鉴于服务瑕疵，建议营业部也做出一定程度的让步。

去杠杆收货币、抑制地产泡沫1、债务周期顶点，管住影子银行债务周期顶点！而经历过三轮举债之后，中国全社会的债务杠杆率达到250%左右的历史顶点，货币超发和债务超增成为经济最大的隐患。问题是，货币超发到底是如何发生的？基础货币稳定，广义货币失控。货币的发行有两个层面，首先是央行层面的基础货币，其实在过去几年并未超发。12年末央行的总产就达到30万亿，到18年7月份也仅为36万亿，6年增长20%，并不算多。其次是商业银行层面的广义货币，12年末商业银行总资产为130万亿，到17年末变为250万亿，5年时间几乎翻了一倍，所以是商业银行层面的货币明显超发。

马丽雅表示，去年发行的专项债中约七成投向了土储、棚改等领域，这对基建投资与实体经济的直接提振作用较为有限。而今年有所不同，在专项债新规全面实施后，预计专项债资金将重点用于交通、能源、农林水利、生态环保等基础设施建设领域；特别是专项债作为部分重大项目资本金后，还会撬动银行贷款、城投债等社会资金投入。

一个重要的趋势是，大多数的保险科技初创企业并没有将重点放在改变已经形成的价值链。根据麦肯锡的一项调查，61%的保险科技公司的目标是为保险行业价值链赋能，30%试图在既有的市场参与者之间搭建桥梁，只有9%试图对产业链进行完全的重塑。65%的保险公司战略投资者的投资专注在为价值链赋能的保险科技公司，只有35%的投资者选择更具颠覆性的商业模式。这意味着，保险科技初创企业通过科技赋能的角色定位更为突出。

创新政务服务模式，对于优化营商环境也起到重要作用。在辽宁省大连市，恒力石化项目建设过程中遇到了设备运输滞后和天然气管线配套建设滞后影响投料试产的问题，向有关部门进行反映后，市政府立刻安排专人专职负责推进该项目，协调各相关单位开辟“绿色通道”，第一批设备不到10天就抵达项目现场。

对在国内车市“摸爬滚打”的车企们来说，2018年并不轻松。尤其是到了一年一度财报季，大家又开始“攀比”起来。从目前已经发布财报的上市车企“成绩单”来看，吉利汽车（00175，HK）、上汽集团（600104）（600104，SH）实现销量和净利润双增长。但江铃汽车（000550）（000550，SZ）、一汽轿车（000800）（000800，SZ）却没有那么幸运，销量和净利润出现同比双下滑。