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但多位供应链金融从业者则表示，理论虽然如此，但是如何辨别应收帐款的真伪，则是金融机构和投资者需要重点关注的问题。在供应链金融风控过程中，如何取得核心企业的“确认”，验证应收帐款、票据的真实性至关重要。但在实践中，不少金融机构却因为信息不对称等问题，难以把握融资方提供的对核心企业应收帐款真实性，以及核心企业“确权”的真实性、有效性方面，很容易因为信息不对称陷入合同纠纷，而这个问题耶一直是困扰供应链金融发展的难点、痛点。

戒心既起，就算大家谈得很好，中国也会进行两手准备，以防万一。本来，不少机构都预测，2018年是新、旧动能的切换年，也就是在风险可控的前提下，勒紧裤腰带，坚决“调结构”，从而给自己调出一个健康的经济体。但是，中美贸易争端爆发后不久，中共中央政治局会议重新提出了“持续扩大内需”。而上一次这么提是2015年，2016年、2017年的提法都是“适度扩大总需求”。大部分人都认为，这体现了决策层以扩大“内需”防范“外需”波动、以强“内政”之本应“外交”之变的新思路。

对此，有网友直言：“酷吏变圣上！”揶揄难道苏贞昌说的话都成了“圣旨”，让官员这样一字不漏制成正式表格？也有网友表示：“马屁文化！”“这叫接地气？叫秀逗吧！”“官僚！”还有网友嘲讽地问到，有发给蔡英文吗？（中国台湾网 贾若澜）责任编辑：王亚南

双方的谈判是在5月3、4日展开的。而此前不久，即4月28日上午，中国方面还专门召开了一个“2018中国与世界思想对话会”，邀请包括中央财经委员会办公室副主任杨伟民、中国证监会副主席方星海及中化集团公司董事长宁高宁、华润集团董事长傅育宁在内的嘉宾，就各自熟悉的领域向外方嘉宾做阐释，从而“让世界更好地、正确地理解中国”。

另一个乐观的迹象是，大约三分之二接受调查的投资者表示，企业在业务上的投资不足，大约一半的基金经理希望企业增加资本支出。调查显示，在固定收益资产的抛售威胁到风险资产之前，债券收益率有进一步反弹的空间。美国银行的调查显示，在导致股票损失和波动加剧之前，美国10年期美国国债收益率可以再上升85个基点，达到2.71%。

9月9日，城市空中出行公司Volocopter完成C轮首轮融资，吉利与戴姆勒共同出资5000万欧元领投。本轮融资将帮助Volocopter旗下Volocity机型在未来三年获得欧洲航空安全局（EASA）的商业认证，助推商业化进程。融资完成后，领投者吉利与戴姆勒将进入Volocopter董事会，并各持有10%股份，Volocopter融资总额也将达到8500万欧元。与此同时，吉利控股将与Volocopter在中国成立合资公司，负责在中国生产和推广后者产品，将城市空中解决方案引入中国。