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与此同时，去年9月28日恒大成立恒大智慧科技有限公司，注册资本3亿元，作为新能源汽车智慧充电的研发平台。粗略估算，恒大目前耗费了接近300亿元打造起一条串连起上下游的新能源汽车产业链。接下来，一旦恒大新能源汽车天津基地投产，按照许家印提出的“生产线必须是世界最先进的，厂房不能像仓库，必须由世界级设计大师设计，并打造成地标建筑”等要求，投入还将进一步加大。与之相对的是，目前恒大新能源汽车的投资回报尚未体现出来。

“有了不动产抵押融资支持，熊先生的企业得到了快速发展，2018年实现销售收入比2017年增长40%。”陈华荣说，围绕企业、产业发展，创新制度释放的活力得到了进一步彰显。海南作为最年轻的自贸试验区，尽管成立不到一年，但充分发挥全岛试验整体优势，已分三批形成了25项制度创新案例，涉及政府管理、产业发展、民生等多个领域。在金融创新方面，袁园表示，海南推出了知识价值信用融资模式，并已完成首单知识产权证券化业务。同时，在以信用为核心的跨部门协同监管平台方面，海南正在推进建设全省大数据管理信息平台系统。

郝鹏先后与国家电网武汉供电公司、国家电投大别山电厂视频连线，听取企业为疫情防控提供电力保障情况汇报，对企业简化办理程序、实行特事特办，与时间赛跑、夜以继日为疫情高发地区提供用电保障给予充分肯定。郝鹏要求企业进一步做好电力供应组织，科学安排发电供电，加强电网运行管理，对医疗救治重点医院和疫情防控医药研制生产、医疗器械物资生产等重点企业提供稳定可靠的电力保障，同时全力确保民生用电，为疫情防控和群众生活提供便捷服务和可靠保障。

仅仅一年多，风云突变。风口过去，共享单车摔回地面，未能重现网约车行业的辉煌：摩拜委身送外卖为主业的美团，创始团队退出；ofo在股东不和、资金紧张的压力下咬牙独立发展，阿里加码哈罗单车合并永安行，大有后来居上之势。生死存亡的竞争新阶段，海外业务越来越像一块鸡肋。

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由于火星时代营业收入近几年增长还算稳健，2018年营收为5.46亿、总资产为6.75亿，中国网财经记者经过计算发现，如果2019年扣非后净利润维持在2018年的水平，在这个巨大的业绩承诺“无底洞”下，如果真的执行完业绩补偿条款，创始人或许是在大幅折价的状况下卖了公司。